خلال وقت طويل وعبر تصنيع دقيق ، تعرض منتجات جديدة من مجموعة  "الجيل G الجديد من XCMG"

وتتمتع بتقنية رائدة عالمية في تاريخ يوم 18 ابريل ،و بهذا سوف ينتبه " الجيل الجديد G" من جديد للتوصيات التي أبداها قسم آلات الرفع لنقاط الضعف. توجيه تقني ذكي ، خفض استهلاك الطاقة و حماية البيئة ،جودة عالية ،قدرة أعلى بتقنية عالية  مع تحليل ذكي للمعوقات ، تخفيف الوزن ، ،مراعاة البعد الإنساني، وخفض استهلاك الطاقة. تعرض المنتجات ، بأربعة أو خمسة عشر ابتكار فني لكل منتج حيث توجد قاعدة مكونات أساسية متقدمة، تمسكت الشركة بتقنية مبتكرة فصار المنتج أكثر تطورا، حيث اهتمت الشركة بالجانب العملي مع التقني.،،

مجال صناعي ضعيف ،مصنع الصين في الواقع موقع تركيب 

حتى الأن ، اختراع وتصنيع المكونات الأساسية تعد نقطة ضعف في مجال آلات البناء الصينية ، كما يقال تستطيع الصين أن تصنع  قنبلة ذرية لكنها لا تقدر على صناعة صمام ضغط هيدروليكي صغير .

وأحيانا تؤدي هذه المكونات الصغيرة مثل جزء الضغط و جزء التحكم إلى تقييد صعود التقنية الصينية الآلية إلى مكانة أعلى ، بقول آخر، لا يمكنك الوصول لتقنية عالية بدون مكونات. قال المهندس الصيني هذا السر بمنتهى الصراحة .

،في الواقع، تجد علامة الصين على ماكينة لكن بعد تحليل ستجد جميع المكونات مستوردة مثل المحرك ، المقبض ،نظام التحكم ، مكونات أساسية حتى المسامير في الجهاز .صناعة آلات البناء الصين تعتمد على مكونات مستوردة  تعكس أن مجال  صناعة آلات البناء الصين واسع لكن ليس قوي . و كيف نزع التسمية الصحيحة لـ "معمل التركيب " واعتماد " تصنيع الصين " ، ويعتمد قسم الشكاوى ابتكار تقنية  بمكونات أساسية وإصلاح مسمى صناعة الصين بابتكار تقنية عالمية .

في هذا الوقت العصيب، XCMG عليها أن تسلك طريق الاختراع الذاتي

  من رافعة الصين الأولى نوع Q5 حتى المنتجات الجديدة من النوع G. ومع ذلك بدأت XCMG في اختراعات طموحة للمكونات الأساسية والتحرك لحل صعوبات الاختراعات الذاتية. ،قبل عام 2001 كان يتم شراء كل المكونات الجاهزة ويتم تركيبهافي ألة رافعة إلا الإطار الثلاثي، في بداية 2001 بدء قسم القضايا تصميم مكونات أساسية  مثل صمام متشعب و بدء التصنيع مع مصنع بمعاونة خارجية .في عام 2016 ابريل، مع مرورة ستة عشر سنوات من الخبرة بالتجميع عرضت منتجات جديدة من مجموعة " الجيل الجديد G" و تم تصميم و تصنيع مكونات أساسية لنظام كهروهوائي ولنظام ضغط هيدروليكي  ولنظامالتحوير.،. التصميم والتصنيع الذاتي لل مكونات الأساسية يساعد  قسم القضايا أن يكون في الريادة في نطاق المنتجات والتقنية،لتصبح رافعة الصين متفوقة في العالم .

تجاوز الابتكار، ومحاولة السيطرة على الهدف من ارتباط المنصات مع التكنولوجيا 

في الواقع، منذ عدة سنوات، أدرك قسم القضايا على أهمية تصنيع وتنمية قطع الغيار الأساسية المستقلة. "وفي عام 2010، أسست الشركة مكتب بحث لقطع الغيار. في عام 2012، تم تحسين الامكانيات وتنظيم الأجهزة. في عام 2013، تم تشكيل منصة قطع الغيار الأساسية التي تجمع بين البحث والتطوير والتصنيع والاختبار. كما قال المسؤول لمكتب بحث قطع الغيار بالشركة "قد أصبح لهذه المنصة دورا هاما في مجال البحث والتطوير والابتكار والتصنيع والاختبار والتراكم الفني لقطع الغيار الهيدروليكية والكهربائية الأساسية. ان أضلاع "المثلث الحديدي" من التطوير والتصنيع والاختبار قد تكاملت  مع بعضها البعض لحل المشاكل في طريق استكشاف القطع الأساسية.

"ان طريق الأبحاث والتصنيع المستقل طريق شاق، من بداية تفكيك ورسم الخرائط لقطع الغيار المستوردة باعتبارها تراكم تقني ، الى التوطين الأول بالتقليد، ثم الى التصميم المستقل حسب الاحتياجات الخاصة، وتطوير معايير الأعمال والصناعة ، كل خطوة كانت مملوءة بالمصاعب. في بكرة الكابل، على سبيل المثال، يجب أن يتم اختبار كل جزء داخلي،  وفحصنا العشرات من المواد فقط للكابل ، وقمنا بإجراء الملايين من الاختبارات للوصول لما نريده في النهاية." هذا ما قاله مسؤول مشروع عملية البحث والتطوير.

مع استبدال عدة سنوات، في عام 2016 ظهر الجيل الجديد G الذي يحتوى على محرك المضخة، مكونات التحكم وبكرات الكابلات والقطع الأساسية الأخرى ولديها أيضا أكثر من عشرة من براءات اختراع وطنية وبراءة دولية واحدة كالدعم.

تعد XCMG الأولى والأفضل في العالم، حيث لم يظهر تراكمها التقني التقليدي في " الجيل G" فحسب،  بل أثرت بقطع الغيار الأساسية على التقنية العالية من صناعة آلات الرفع التي تتميز ب "الذكاء والوزن الخفيف، ومراعاة البعد الإنساني وتكنولوجيا توفير الطاقة وغيرها ". في مجال الرافعات وأكثر من ذلك، ستتمكن XCMG من الفوز في منافسات الجودة لتصبح الرائدة في معركة الصناعة العالمية الهامة.