وفى الوقت الحاضر تتزايد" المشاريع الفائقة" بالصين وتحتاج تلك المشاريع الكبيرة الى دعم من المعدات الثقيلة ، وهذا بلا شك شكل اختبارا لصناعة الاّلات الهندسية بالصين ، كما يعكس هذا المستوي الفائق بصناعة الاّلات الهندسية الوطنية .وفى 18 من شهر مارس قامت قناة CCTV2 بعمل تغطية لبرنامج  》تعرف على الصناعة الصينية 《حيث استعرض البرنامج القفزة الرئيسية التي احرزتها رافعات شي جونغ في مجال بناء طاقة الرياح وإحداثها هزة فى حقل الرافعات .

الرافعات القوية تحمل" ذراع الوطن"

وههى منطقة تشي جينغ بيوننان الموقع الحالى لمشروع الرفع لطاقة الرياح.  ويمثل البرج الذي يتم حاليا رفعه عموديا ببطء المرحلة الأولى من مراحل تركيب الابراج الثلاث ويزن 62 طنا اي ما يعادل وزن 14 فيل بالغ .والذي لديه القدرة على رفع هذا الشئ هى رافعات شي جونغ QAY650 الأرضية التي تم تصميمها وصناعتها ذاتيا فى الصين وهي ايضا حاليا نموذج رئيسي فى مشروع الرفع لطاقة الرياح على المستوي المحلي.

وتحتاج الأبراج العمودية الى تثبيتها على القواعد . ويعتبر ربط الابراج مع القاعدة اختبار لدقة الرافعات. وفى ذلك الحين قد تم توجيه الرافعات الى مكانها سلفا وجميع المعدات الموضوعه في محيطها هي اجهزة دقيقة،  فإذا ما تم اصطدامها بالبرج فهناك احتمالية كبيرة تعرض المعدات للتلف والتي يقدر سعرها من 3 الي 4 مليون ، لذا يجب ان يضمن هذا الجزء من توجيه الرافعة عدم وجود أية خسائر. 

وتتمثل التحديات الأكبر والتي يواجهها المهندسين فى أن تكون الفتحات والتي عددها 108 بأسفل البرج مقابلة تماما للفتحات بقاعدة البرج فى إطار مسبق يضمن عدم الاصطدام بالأجهزة الدقيقة وهذا يتطلب عدم تجاوز مدى تحرك البرج 5 ملم.

وكيف نضمن التحرك فى حدود 5 ملم، يعد هذا إختبار لوظيفة التحرك الطفيف للرافعات ذات الحمولات الفائقة.

وتعد غرفة المحرك أثقل وحدة في جميع حلقات الرفع وتصل وزنها 64 طن ولرفعها الى ارتفاع يصل 80 مترا فى الهواء يتم مد طول ذراع الرافعة الى 92 متر للوصول الى اقصي طول للذراع. 

واذا ما فاتك العرض التليفزيوني المباشر فلا بأس سيقوم المحرر بإصطحابك إلى داخل موقع البناء وتتعرف على القوة الكبيرة" للكنز الوطني" رافعات شي جونغ.

https://v.qq.com/x/page/x0385lhgfjj.html رابط الفيديو :